Диагностика двигателя эндоскопом
Ремонт автомобиля начинается с диагностики — для этого сегодня повсеместно используют компьютеризированные сканеры, считывающие данные по параметрам работы систем и коды ошибок. Однако поставить диагноз наверняка позволяет только разборка узла, отнимающая немало времени и средств. Для проведения эндоскопии не потребуется много времени на монтаж и демонтаж оборудования.
В основе эндоскопа лежит физическое свойство оптического прибора, оно дает высокое качество изображения Full HD и позволяет вращать камеру на 180 градусов.
С помощью диагностики Эндоскопом можно осмотреть состояние многих частей автомобиля к которым нет открытого доступа, но имеется возможность добраться через небольшое отверстие:
- двигатель внутреннего сгорания;
- катализатор;
- мосты;
- система вентиляции и отопления салона (заслонки, воздуховоды);
- идентификация номерных знаков в труднодоступных местах Европейских марок автомобиля.
Приобретая автомобиль с пробегом, мы даже представить не можем как он эксплуатировался, на сколько качественные запчасти использовались при замене и c каким интервалом производилось техническом обслуживание.
Безусловно, продавец будет говорить только лестные слова о своей машине, но в наше время нужно жить по принципу «Доверяй, но проверяй». Всем нашим клиентам мы рекомендуем провести эндоскопию двигателя, ведь она поможет избежать дорогостоящего ремонта и сэкономит нервы, время и деньги.
Что показывает эндоскопия двигателя?
- повреждение цилиндров;
- причину повышенного расхода масла;
- состояние пакет колец;
- состояние маслосъемных колпачков;
- состояние клапанов;
- наличие нагара на впускных клапанах на двигателях с непосредственным впрыском;
Дополнительно при диагностике двигателя мы проверяем:
Состояние турбины автомобиля
Помимо основных методов диагностики без наличия специального оборудования можно оценить состояние турбины. Важно осмотреть впускной тракт на наличие нагара и отложений, а также патрубки интеркулера на предмет запотевания. С помощью эндоскопа можно произвести диагностику турбины осмотрев состояние крыльчатки и деформации лопастей.
Сверка идентификационных номеров
Юридический статус автомобиля один из важнейших пунктов в проверке транспортного средства.
В Европе уже давно не церемонятся с нанесением символов на двигатель и наносят его чуть ли не в салон, куда крайне затруднен доступ без применения специнструмента. У них совершенно другие правила и принципы жизни, а в России данный номерной агрегат является одним из аргументов не поставить транспортное средство на учёт, иногда это доходить до уголовного дела и изъятия автомобиля у покупателя. В 95% случаев эндоскопом получается добраться до места маркировки без разбора навесного оборудования или подъемника и предоставить информацию инспектору.
Проверка катализатора на предмет разрушения
В ходе подготовки снимается лямбда-зонд. Через отверстие для лямбда-зонда в выхлопную систему автомобиля вводится технический эндоскоп. Проводится эндоскопическое исследование катализатора на предмет целостности ячеек, отсутствия трещин и других дефектов
Своевременная диагностика катализатора убережёт двигатель Вашего автомобиля от дорогостоящего ремонта
Наличие эндоскопа в своем арсенале, позволяет выполнить большой спектр задач которые возникают в процессе диагностики автомобиля. Его применение облегчило нам процесс проверки, а итоговый результат стал намного точнее. Только благодаря качественной проверки формируется наша техническая гарантия на транспортное средство.